渠道，贯通浦阳河、石塘河、石梁河更具经济价值。
从韩谦经营秋湖山开始，这些年过去，用煤石或炭石顶替柴草烧火做饭、煤气制灰石、砖瓦以及冶炼铜铁，在京畿地区已极为普遍。
目前仅京畿地区，每年就要耗用七八十万担煤炭。
这主要还是限制于京畿地区浅层煤炭资源有限；而埋藏较深的煤层，由于排水、矿坑的维护以及杀人于无形、易燃易爆的矿坑炭气等等问题，成本还是太高——这使得京畿地区的煤价，相比较普通柴炭才下降约一半。
倘若能将煤价再降低一半，韩谦估计仅京畿地区的用煤量至少还能增加两三倍；更不要说还能通过水路，往富庶的润州等太湖沿滨城池输出。
目前确实是在五尖山发现浅层煤，但煤层资源到底有多富裕，值不值得大规模的开发，正派人进山做进一步的勘测，韩谦这次视灾情，也打算到五尖山北段峰岭之中实地看一看。
毕竟真正大规模的开发，包括修造驿道、堰坝，使水陆通道跟磨盘谷驿道及浦阳河及石梁河水道贯通起来，甚至在矿场与码头之间修建硬木轨路，这些在当世都是耗资巨大的工程。
唯有易开采、能年产数十万担煤的浅层大矿才值得如此不计血本的投入。
目前在青苍山、濡须山以及淮阳山临近溪河水网的区域，所开发的煤矿，年产总计二十余万担，已难满足棠邑后续日益扩大的煤炭需求，更不要说供应京畿了。