人有什么良心，那总归是想太多。如果逮着一只羊死命薅不会被抓，那很显然商人们都会往死里薅羊毛。
“还真是逮着一只羊往死里薅啊，不怕薅秃了么。”
老张也是无力吐槽，商人的节操当真是半点没有。虽说其中大部分都是权贵的“白手套”，可这些商人终究也是要有自己落袋的好处，否则哪来的动力。
辽东和朝鲜道是长期缺粮的，对倭战争和朝鲜道内部的治安战，对粮食的消耗极大，每年从河北道调拨的粮食，几乎榨干了河北道的农事潜力。再多出更多的人力畜力去开发新的田亩，基本是没什么资源。
要不是一口吃掉了范阳卢氏，朝廷想要这么松快地吃下朝鲜道然后经略环渤海，还真是够呛。
这几年虽说也有朝鲜道的粮食外出，但主要是对倭前线的供给，统筹这项工作的是朝鲜道行军总管府。维持朝鲜道治安战的粮食，除了很小一部分是来自平壤大开发之外，就是通过大量的船队，靠国力底蕴来硬上。
要是没有前面十几年的大建，李董这样的玩法，早把财政玩的崩溃十几遍。
真正把海运粮食压力下降的原因，也是因为薛大鼎的“环渤海高速公路”，没有这条钦定的超级国道，北方必定出现十分恐怖的粮食危机，而且必定会引发大动乱。
缴纳夏粮之后，淮扬豪商多出来的运力，自然是要有去处的，加上本身资金雄厚，急于寻找投资渠道，东北地区的粮食缺口，被盯上也是在所难免的事情。
即便他们不盯上，朝鲜道行军总管府也会有人提醒老家的乡党，内外勾结玩上一票。
“辽东粮价要是拉的
第九十三章 “一视同仁”(2/4)