“月初，朕在与内阁议事时，朱大咸曾拿出一张规划图，据说是商人规划出来的线路，他们想要在20年内，修建十万里铁路……”
十万里……
这与另一个时空中孙大炮的十万英里是何等的相似，不过，还好，至少他们没有幻想过把铁路修过喜马拉雅山。
“陛下，臣也曾看过那张规划图，那规划图完全是凭空而为，根本就没有考虑到地形、环境等限制，臣以为商办铁路固然是好，但仅凭一腔热情是不够的，就拿进川铁路而言，目前四川人口不过区区百万，修铁路进川，不但要翻山越岭，而且耗费极多，况且技术亦难以满足，若是任由商办，只恐怕最后不仅铁路难通，甚至还可能半途而废……”
听着张英的解释，朱明忠略点了点头。
“是啊，这热情是好，可必须要考虑到实质，四川的铁路如此，广州到武昌的铁路，同样也是如此，技术，现在我们的筑路技术正在摸索之中，而且铁厂的产量也很有限，所以呢，暂时来说，大办铁路的时机还不成熟……”
手指着远处的铁厂，朱明忠继续说道。
“今明两年，这里会再添两座炼铁高炉，是新型高炉，现在清河书院正在对炉体进行改进，还有鼓风设备，如果不出意外的话，明年，利国驿铁厂的产量将会突破5万吨，但是，这也是利国驿的极限了，但南京的江南铁厂还有湖北新建的大冶铁厂，都会添置新设备，再加上全国其它地区的铁厂，明年大明的铁产量将会突破三十万吨，后年应该可以达到四十万吨，到那时，铁路的筑建就不会再受原料不足的制约。”
话音落下的时候，朱明忠转过身
第233章 未来（求支持，求月票）(5/7)