返回

大明之雄霸海外

首页
关灯
护眼
字体:
第1172节 漕运改海运之成功
   存书签 书架管理 返回目录
了脚跟。

    为什么马士英回来官场大地震没激发很大的冲突,大部分官员情绪稳定,因为老马从东南国带了大量资金,官吏们人均又提了百分之十的工资,谁都不想和老马过不去,何苦呢,以后的收入将会越来越高,闹起来什么都没了!

    漕运改海运这么大件事情,能够做得成功主要是用人得当!

    杨天生是个大海盗出身,海运存在什么猫腻他不清楚?

    他招商运粮,不用官府的力量,由民间船运公司完成。

    经历多年,中国的海运发达,远洋航行不在话下,大陆到旭日城、从旭日城到苏伊士城,都是上万里的海途,海运运力巨大,能够供应二三十万人的补给,上海到天津不过区区几千里,真不是件事!

    论到海运,杨天生是宗师级的人物,就算官府与船运公司说“漂没”,漂没多少,怎么个漂没法,说得过他?

    他制订规章制度,曰商船运送漕粮,酌给耗米;漕粮无故缺损,令船主赔补;验米交米,专派大员经理;海运漕粮,饬沿海水师巡防;海运船商,分别奖叙;所有运费由官府和船商面议商定,在漕粮上船时发放。

    出台《大明查米章程》,运米以实到数为主,不讲什么漂没,彻底地去除了这项陋规。

    加强纪检,防止交米收米时官员上下其手,他有情报机关帮忙,采取“钓鱼执法”,令到官员们闻风丧胆,谁都不敢贪墨。

    这个不信任官员的手段,换作前明时期早被文官们喷得一头雾水,皇帝都坐不稳金銮殿,而在现在?

    新明学起了东南国,来“政治站位!”

    一旦通过的决

第1172节 漕运改海运之成功(3/4)
上一页 目录 下一页