一个月内建成了三个造船厂，制造那种帆桨并用的加莱船来充当“蓝队”，进行模拟攻击。
国家有倒海之力，新建船厂不费事，大帆船来自于地中海的红毛番船主和阿拉伯船主，甚至有奥斯曼帝国的船主，他们贪图华人的高额购船费，华人给钱慷慨，每个船主都足以换新船，还有多，为什么不呢？
看那些包头佬点着银元，笑逐颜开的样子，便装的东南国情报人员参与交易，他们觉得不可思议。
不过也有人想到前明时期，那些与关外鞑靼人勾结，提供火药、铁器、茶叶、医药、食盐给鞑靼人的明朝不法商人，也就释然。
哪一朝代没有勾结外敌的汉奸！
大帆船和加莱船正是构成目前土耳其舰队拥有的两大船型！
以往，土耳其舰队主要装备的是加莱船型，这种船型在船史舞台上堪称为“长青树”，居然独霸了将近三千年，“加莱”船型在地中海历史上诸国争夺霸权的斗争中扮演了一个非常特殊重要的角色，希腊人开创了“加莱”船的辉煌，还有后来居上的罗马人，他们制造的大型加莱船，大到能够载货1600吨，以6节的速度来作横跨地中海的航行。这样的速度在今天的人们看来是十分可笑的，但是，你不要忘了这是公元前！
它是一种地中海桨帆船，这是一种窄长低矮而灵活的，以划桨为基本推进手段的船型。因为船体宽度较窄，型深较浅，干舷较低，因此，其稳性和适航性就极其有限，但只要不出地中海，十分合适低浪小风的地中海。
虽然也配备了帆，但那只是在长途航行时作为让桨手们得以保存体力，以便在战斗时处于有利地位的
第1496节 玩具船打大船(2/4)