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鹰掠九天

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第二百一十九章 我们不仅是飞行员!
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手跳动,按照命令打开航空引擎加力装置。

    转瞬,引擎轰鸣声更加响亮,迸发出右侧多功能显示器给出两台发动机处于加力状态的提示,满载机体获得高达9.5吨的高额推力。

    加速!

    加速!

    待开加力高速滑跑二百米距离后,模拟l-15c猎鹰的空速达到220公里起飞临界速度,升力充沛,方向舵气动效率处于正常状态。

    拉杆抬头,迎向蔚蓝的天空。

    “果然要灵敏很多,而且省力。”周海握着操纵杆,感受到与初教六截然不同的操纵体验。

    灵巧,省力,模拟飞行体验感上佳。

    此时,伴随着模拟器高敏声控设备,传出源源不断的真实引擎轰鸣声,画面之中,整架模拟l-15c猎鹰微微仰起头,左右机翼提供充足升力,迅速离开机场跑道束缚。

    紧接着,整架猎鹰抬头处于32°最大可控迎角,在两台加力引擎作用之下,迎向天空,于数十米高度划出一条优雅的呼啸。

    随后,再度仰起机头,呈现大仰角爬升姿态,似如一柄锋利宝剑直指苍穹,以每秒近一百米速度爬升,且爬升速度随高度提升而增加。

    l-15c猎鹰的爬升率,在八千米以上的空域,可达到每秒260米,轻松揉虐初教六每秒6.3米爬升率。

    保持加力和大仰角爬升状态,不久之后,周海操控着l-15c猎鹰爬升至五千米高度,改平飞出,以每小时500公里的时速飞行。

    杨晓龙待周海按照指示做完一**作之后,随即下达新的指示:“模拟训练五个基础动作,简单适应一下

第二百一十九章 我们不仅是飞行员!(2/4)
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