的猎鹰高教，相继驶入机场主副跑道，采用单条跑道双机编队的高难度起飞模式，在地勤和诸多飞行学员注视之下，迎向天空，沿着东南方向的航线飞行。
特训中队主力机群，直奔衢州。
而121号则沿着正南方向，飞向一千多公里之外八一军旗诞生和第一架飞机诞生的地方——洪都。
对流层顶端，一万两千米高空。
整架银灰色涂装外表的l-15a猎鹰，融入蓝色光晕和阳光之中，机尾后端拖着两条修长的白色尾迹云，以每小时850公里标准巡航速度飞行。
“杨教员，这次空战特训，我们有没有机会飞歼-10？”戴着墨镜，周海提出思 索已久的问题。
杨晓龙言语含着打趣之意：“做白日梦，也不是这样做的，三个月你就想飞歼-10？先高教毕业再说。”
飞行员想要飞新机型，必须经过严格的新机改装流程，重新学习相关知识，掌握新机的性能和驾驶技巧，通过考核后，方能给予机型准驾资格，整个流程时间正常情况下一般为一年。
歼-10作为国内主力三代机，其操作难度和机体性能，与l-15c猎鹰完全是两个概念。
别的不说，歼-10单最大起飞重量，就能轻松碾压l-15c猎鹰。
“其实我觉得如果能学，三个月时间，我还是有把握飞歼-10放单飞。”周海微微一笑，随后继续提问：“对了，杨教员，这次空战特训的具体内容是什么？”
“第一，前期阶段，熟悉现代空战的模式，掌握中高级空战机动，飞过眼镜蛇机动没？去衢州基地就学这玩意儿，你想学
第三百二十九章 三个月就想飞歼-10？(3/4)