船，航速也就八节十节左右。
而高速客轮，其航速普遍能够达到十二节以上。
但是更大吨位的豪华客轮可就快多了，这些豪华客轮的平均航速，嗯，或者更准确的说是巡航速度，仅次于快速通讯舰。
快速通讯舰是为了保持消息的传递快速，邮递司和军方不计成本。
而豪华客轮嘛，运输的都是中高端旅客，票价贵的很，因此豪华客轮航行的时候其实基本也不用考虑什么燃煤成本，同时各大航运公司为了竞争，提高公司品牌，一个个都是花大价钱搞高速豪华客轮。
早几年前的万吨豪华客轮新太平洋系列，其平均航速就达到了十四节。
人家为了能够跑这么快，直接把一万多吨的战列舰动力系统都是装了上去，但是吨位比海军的战列舰还要小，并且因为不用考虑什么防御性能，长宽比可以做的比较大，导致船体比较修长，所以跑出这么高的巡洋速度也不不足为奇。
怎么说呢，如果是来一场长途航行比赛，目前海军的所有主力战舰，都跑不过这些万吨豪华客轮。
而冯氏航运公司耗费三百万巨资的新星号，虽然还没有服役呢，但是按照设计的理论航速，那就更恐怖了。
根据设计，新星号在装载额定客轮以及货物，满载三万吨的情况下，其昂贵而庞大的动力系统最高航速能够达到二十节，并且能够长时间保持十八节的速度进行巡航，而且这套动力系统原本预计为军方战舰的动力系统，还可以进行强圧通风，如果强压通风的话，那么最高航速估计都能够达到二十一节。
这个速度，直接能够吊打所有的豪华客轮以及
第一千九百七十一章 地球第一舰(3/4)