厚实，原料成本上去的同时，因为这种船型不管是东方还是在西方，都是没有出现过的，一切都需要重头开始摸索，建造起来难度太大，需要花费更多的人工费用。
然后船厂那边还需要在这些军舰身上收回建设船厂的成本以及研发、设计成本啊，所以综合起来，就是导致了这种专业战舰，价格是相当的昂贵。
而就这，还只是大唐工部自己的造船厂所给出的内部价呢，都没有算利润，是纯成本！
三等护卫舰就需要七万两银子了，三等巡洋舰的价格更加昂贵，价格达到了十一万两银子，也就是说，这种专业战舰的每吨成本，差不多达到了每吨两百两银子左右。
而当代的普通船只，其成本大约只有每吨一百两银子左右，这说的还是可以远海航行，数百吨大小的中大型商船。
至于小吨位的军舰，只在内河以及近海航行的小型船只，价格还要更低一些，比如大唐海军内河舰队里充当主力使用的内河炮舰，吨位大概在一百吨左右，然而其造舰不过六千多两银子，比海船廉价多了，一吨不过六十多两银子而已。
而一艘只能在内河、近海航行的数十吨的小型民用船只，那就更加廉价，如果极端一些，其实几百两银子也就够了！
战舰的价格，和普通的商船没法比，而大型战舰的价格对比小型的战舰，其每吨价格也是成倍增长的。
这就好比后世的一艘不过万吨左右的驱逐舰造价可以达到几十亿美元，但是一万吨的普通货轮，撑死了四五百万美元。
然而战舰虽然昂贵，但是现在的大唐海军也不是缺钱的主，不仅仅有常规的军费，李轩还先
第六百六十二章 百年海军（求订阅）(2/6)