队，这行军速度自然是要比单骑单马快得多，这跑得快了，就需要快速运输车辆来提供补给，这几万人再加上超过十万匹的马匹，这需要耗费的粮草可不是一个小数目，虽然说马匹可以直接在草地上食用草，但是一方面让马匹吃草需要耗费大量的时间，另外一方面，这光吃草对马匹的体能影响太大。
要想战马跑得快，还能保持体能，就得喂**饲料，光光是靠放牧吃草是不行的。
说起来，大唐陆军的骑兵作战，比鞑靼人等草原游牧部落的骑兵作战，要更加的麻烦和复杂一些，其中最为主要的原因就是马匹不如别人多。
不过，大唐骑兵一直都是在想方设法缩短这种行军能力上的差距，只不过不是那么好缩短的。
这也是大唐陆军为什么一直在支持建设铁路的缘故，京镇铁路的建设和试验，除了工部那边外，最关注的就是陆军了。
如果能够确认这种轨道交通可行的话，那么陆军方面立即就会在部分地区建专门的军用铁路，甚至路线他们都已经是选好了，那就是天津到河套地区的铁路，专门用来运输补给和部队的快速机动。
只是京镇铁路在建设的过程里，遇到了诸多麻烦，这工期是一再推辞。
这种建设在荒郊野外的铁路系统，建设难度是相当大的，比在城市里所用的铁轨系统要更加的麻烦和复杂。
其中偷盗铁轨的问题一直都是存在着，哪怕是大唐帝国专门是为偷盗铁轨制定了非常严厉的惩罚措施，但是如今的钢铁价格高昂，哪怕是投去了卖废铁，都能获得的不小的收益，总是会有不法分子想方设法去偷盗铁轨的。
而且不管
第一千三百四十九章 陆军对铁路的畅想(2/6)