出名而已，实际上松江府还修建了众多公路以及轨道交通。
如今的松江府中心城区，也就是贸易区、数大工业以及西城区，已经是完成了路面硬化工程，城区的道路普遍铺设水泥，就算是部分比较重要的城郊公路，也是铺设水泥路面，至于煤渣路面，那更是到处都是路了。
这些密密麻麻的公路网，不仅仅是通行普通的马车，还通行大量的轨道公共马车，组成整个城市的佳通网络。
这些公路的修建投资大，但是修起来后却是作用极大，比如沿江公路已经是成为了松江府的路上大动脉，无数的货运马车经过这条沿江公路往来。
不过经过这么多年的铺路修桥，其实目前松江府中心城区的交通网络已经是非常完善了，一开始就是料敌从宽的设计，让很多公路的路面宽度都是非常宽的，别说是现在的马车了，就算是以后汽车时代来临，很长一段时间内松江府中心城区的交通网络都能够满足出行需求，顶多就是缝缝补补而已。
这修完了路，桥也建的差不多了，松江府那边又是寻找新的花钱项目。
去年开始，松江府启动了中心城区的下水道扩建计划！
准备搞了一个超大型的下水道工程，在中心城区挖了一个复杂的下水道系统。
这个下水道系统，实际上就是一个庞大的地下隧道系统，部分主干下水道，高度和宽度都能够达到好几米呢，能够直接让马车进入。
这个下水道系统自然是花钱不菲的！
但是相对于松江府的庞大财政收入而言，区区一个下水道系统依旧是花不了这么多钱的。
松江府那边估计
第一千七百六十五章 松江府的地铁(2/4)