17时许，一切准备就绪，会议大厅几千名观众，看直播的成千上万的观众都目不转睛，因为即将发生的事情，可能是全球汽车工业迎来里程碑式变革的时刻，将会是载入史册的时刻。
车内，叶华系好安全带，瞄了眼前方的镜头，然后双手从方向盘上收回来以示并没有人工控制汽车。
“小音，去深坑酒店。”叶华说了一句，话音一落，一道电子合成声音响起：“是的主人，是否授权托管自动驾驶？”
“对，你来开。”叶华淡定的说道。
“自动驾驶模式上线中……”
只见车内前方的窗口立马出现了全息投射屏幕，前面的挡风玻璃仿佛是一块独立的智能显示屏幕。
实际上，是浮空投射屏幕贴合在驾驶座向前看所呈现出来的视角的结果。
顿时，大屏幕分成主屏和若干个小屏幕缩小在一侧，汽车外部各角的摄像头把视角内传回来的实况图像接收，phc的人工智能系统开始进行识别。
如果是传统的人工智能，那想要识别路况信息可就需要大量的数据做支持才行，而且还要有完善的道路交通基础设施作为辅助驾驶，路标、道路上的激光雷达系统、智能网联等等，一系列的数据支持下才能顺利的出行。
需要太多的大数据和诸多的辅助设备提供支持，东西越多就越容易坏事，就会面临一个难题，那么有可能会面临一个小小的障碍就导致自动驾驶停滞，例如马路上的路标不够清晰，他接收不到这些大数据的反馈，就可能出问题了，说不定直接不走了，在马路上突然停下那是会造成连环追尾事故的。
但叶华开发的人
第203章：无人自动驾驶道路测试直播（求订阅）(2/3)