资待遇肯定是水涨船高啊，话说大家能不开心吗？
牛小强心说：我在发动机方面的设计水平好像并不比师父差，这么说来我能排在国内第二名了？
方东平凑到牛小强跟前：“小强，咱们两个把人手分配一下，轮流着值班吧，我值白班，白天遇到的问题由我来解决，你值夜班，晚上遇到问题由你来解决，不然这么重要的环节我们要不时刻盯着，我不太放心啊。”
牛小强点头表示赞同：“没问题，就这么安排吧，我这三天就在办公室蹲守，有事情可以第一时间进行处置。”
牛小强说完话把人手分配了一下。跟着方东平一起值白班的是几个年纪比较大的老师傅，比如宋智毅和邓亮，此外还有机械加工车间的李克旺。
跟着牛小强值夜班的有陈宏、周凯和陈方华，这三个人相对比较年轻一点，相对来说比较能熬夜。
两个班次的分配考虑到了技术的全面性，一般的问题都能够自行解决，大家对此都没有意见。分完班组后，上夜班的人看了一会儿热闹就各自回去休息去了。
牛小强回到自己的办公室后根本睡不着，他干脆爬起来，坐在办公桌前构思 着车辆功能的完善方案。
车辆的功能在牛小强看来是一个很重要的环节，目前国内的卡车除了能开就没有别的啥功能了。牛小强觉得这样很不好，根本就没考虑到司机的感受。
他经过一番认真思 考，准备在驾驶室里加装一些国内的卡车目前所没有的功能。比如说收音机功能、磁带播放功能等。
这虽然会增加制造成本，但花的钱对于一辆车来说并不多，却可以大大提升
第501章 丰富车辆的功能(3/4)