东冶港、番禺港和南海港三处，分别位于闽中、广东和广西三郡。
而这三座港口都不是全靠招商完成的，这些野蛮的地方交通不便几乎无法来往，广东还好，一些物资可以通过湘水经灵渠到珠江，但后世的北部湾可就太难了，如若没有海上交通的话，只有翻山越岭如履平地的越族人来往。
眼下虽然闽中广东广西云南四郡皆都归入大秦管辖，但实际上处于半自治状态，除开一些越族聚集地之外，基本上山高密林的荒山野岭都管不到，因为山高皇帝远，因此朝廷也没有派遣大量的官吏执行管辖，都是依靠赵佗和任嚣两位大将以及当初在岭南执行蚕食政策的一些官员依靠军队进行镇压归服，给当地越族首领一些好处一起发财，距离完全的掌控还任重而道远。
不过陈旭不想把这个任重而道远的艰巨任务拖到子子孙孙的几百年之后慢慢实现，因此直接依河傍海打造三座海港，强行凝聚人气来形成三座海港城市，以带动当地野蛮的越族尽快融合到中原的文化圈当中，加上二十余万的屯戍兵卒和执行蚕食政策的数万刑徒游侠以及数万越族俘虏，再加上不久之后中西方之间的商队不断来往，这个进程将会极大的加快。
对于岭南的三座港口，陈旭抱有很大的期望，朝廷也投入了巨资，希望能够吸引中原更多的工程队和商贾豪绅加入进来开发，不过恶劣的条件和野蛮的状态还是阻力相当大，眼下的热火朝天的番禺港几乎看不到太多中原地区的人，除开当地官吏和工部户部科学院等前来指导海港建设的官吏匠工之外，几乎都是清一水的越族人。
在番禺陈旭只视察了两天，与当地的官员和驻军沟通了一番之后就
第1380章 南方的情形(2/5)