得袖珍得多。
而这些编组站，不过是铁路上的小小的一个点，相当于大兵站而已。更加庞大更加宏伟的是覆盖向天下各路的铁路网。
如果把天下所有铁路轨道的里程加起来——干线、支线——怕是有一万里了。其中光是维护干线铁路，就把铁路沿线的厢军甚至下位禁军都用上了。而那些支线铁路，也招纳了大量人力，马匹。
如此雄伟的工程，是先代所难以想象的。
在王舜臣现在看来，这宏伟背后，不知有多少利益在其中流动。只是这些利益，不是他这个武夫能够沾手的。
“阿爹，还等吗？”王承嗣问道。
“下车。”王舜臣知道儿子想说什么，“既然到东京了，就从这里走。”
“诺！”王承嗣高兴地应道。
做了这么多天的车，他也憋闷坏了。
车掌闻言大惊失色：“留后，这边车来车往，按制度不可下车。”
“难道本帅就得在这里耗上一天？”王舜臣微微笑着，眼睛里看不见丝毫笑意。
车掌惨白着一张脸，却还是努力拦在王舜臣父子面前，“小人不敢耽搁留后的时间，已经联络了站里，车子这就会转到前面的小站台。留后，总共八节车，这么多人若就在铁路上上下下，编组站里肯定会出乱子的。”
‘肯定会报上政事堂。’但这一句车掌却没敢说出来，这可形同威胁，眼前的这位节度留后拿相公们没辙，拿自己撒气却容易得紧。
王舜臣没发作，通情达理的问道，“转到小站台要多久？”
“很快很快。”
说是很快，但到王舜臣下车时，已经是一个时
第48章 时来忽睹红日低（14）(6/10)