神州各地之间虽然有传送符阵、飞轮宝船、飞渡车等多种运输工具，但经济实惠的畜力车还是必不可少的。
传送符阵、飞轮宝船这两种交通方式耗费太大，基本只用于远距离客运。大驿道的飞渡车倒是可以货客两用，而且运输量也很大。
不过，飞渡车受限于地下隧道的路线和站点，沿途很多城市需要转运，所以就诞生了以畜力车为主的短途运输。这些拉车的畜力并非是牛马，而是长于耐力的蛮兽与牛马的杂交品种。
虽然速度慢了点，达不到日行千里的程度，但日行数百里是没问题的，可以满足短途运输。
神州各地的商家在托运贵重货物时，一般会求助镖局，而转运粮食布匹、生铁煤炭等大宗货物就只能靠畜力车和河船了。
这两个行业在神州历史悠久，因为其行业性质，产生了不少以此为生计的江湖门派。如：长江水系的排帮，江南水系的漕帮，黄河水系的纤帮和筏帮，还有白崖以前接触过的落莲堂等等。
这类帮会因为地域分布广大，所以组织松散，帮主、堂主之类的掌权者说不定就有好多个，大致上是依托郡域和城市来划分具体地盘。
帮会当中的普通帮众基本都是社会最底层的苦力，他们并不习武，只是靠出卖劳力为生。
不过，帮会当中也有负责对外征伐的武力部门，类似于宗门武堂。
经过数千年的发展，这些帮会武堂的底蕴还是不错的，只是所修炼的武道五花八门什么都有，不像诸子百家的武门那么系统化。
出现在冠峨城的这群“乞丐”，其实并不是真乞丐，他们是益州南面的落莲堂帮众，总部在犍为郡的郡治武阳
第四十一章 峨眉(4/6)