：“这么说来，它从纽约飞洛杉矶。也就2.2个小时，比普通民航快了一倍啊。”
“理论上是这样，但和大部分国家一样，美国并不允许超音速飞行，最多只能亚音速巡航。”马修说。
“这不鸡肋了？”安峰很不解。
马修解释道：“我只是说美国领空，但并不是公共区域。横跨太平洋或者大西洋还是得花费不少时间的。”
“倒也是。”安峰点头。
“快捷，省时而且时尚，你感兴趣吗？”马修问。
“你成推销的了？”安峰笑着说。
“你要这么说也可以，因为公司股东和我是朋友。”马修也笑着，“他推荐给我。但我大部分时间都在美国，只偶尔飞欧洲。倒是你，年轻人不得满世界走走？从纽约到伦敦只需要三个小时呢。”
“得花多少钱？多长时间？”安峰问道，“太长的我可等不了。”
“大概9000万美元，vvip给你拿最前面的订单，一年半搞定，以后就可以享受空中法拉利了。”
“真不便宜。”安峰说。
“为你的旅途节省一半时间，去伦敦变成三个小时，去中国只需要六个小时，地球都变小了，你说值不值得？我觉得你购买的几架飞机都在7000万以上吧？把其中一架卖了，换更快的不好？”
马修让他把飞机卖了，换更快的，也不一定是馊主意。
就目前来说，他有两架洲际公务机，环球8000是最频繁使用的，原因自然是舒适，航程远，而湾流g650er因为环球8000的到货，频率倒是降低了，偶尔美国境内的飞行也是就近原则，懒得用它。
第357章 超音速(5/7)