安峰也和他商量了关于价格的问题。
无人机的造价不是很高，难的是石墨烯材质和变循环发动机，再有安氏工业很能压缩技术研发费用，均摊下来，一架目前f200型号的无人机，再算上盈利，考虑市场竞争的因素，售价应该在6500万美元左右。
再说目前一架五代机的价值显而易见，都在7000万左右，六代就两亿。f200相当于有人驾驶的轻型战斗机，性能超越五代，弱于六代，原因是航程不太够，携弹量也有不足，但胜在便宜，物美价廉。
三天后，狗大户带上专业人员前来。
安峰没心情掺和商业谈判，福斯按照他的意思来做，双方来来往往，机器模拟和测试了很多遍，最终的性能表现不负众望，然后卡塔尔方面做了个决定：订购八架无人机，外加那套系统。
首单生意开门红，单价打折后6000万美元，最贵的其实是那套能够让无人机操控变得简单的地面系统，开价三亿……其实到现在为止，**的系统都没有出来，还得让哈尔编一套可用的。
这套操控系统让驾驶无人机变得简单，但无法专业……道理就像跑车的各种电子辅助，开启状态下，上街道可以，赛道就没必要了。想要发挥全部的技术，还是得原汁原味的操作实在。
福斯隐晦的提及了这些，但卡塔尔想必也不需要顶尖王牌。
他们同意以十亿美元成交，八架无人机外加系统和通讯站建设，合同三年期。剩下的钱是弹药花费，可以改装发射装置，使用北约的导弹，但显然他们更喜欢这边的……其实也没有多先进，可能是好东西要配套的心理吧。(。。)