结果。”叶晨看着数据，摇摇头，很不满意。
现在，舰船材料屈服强度达到1000mpa已经很惊人了，要是把结果公布出来，一定会引发一场全球性的轰动。
但是，叶晨很清楚，系统给的这种舰船材料其屈服强度惊人，达到一万兆帕不是问题。
现在只有7000兆帕，叶晨肯定不满意。
接下来进行焊接实验，结果令叶晨比较满意。
总的来说，这种舰船材料很适合焊接，这就使得可加工性很好，会大大的降低成本。
美国放弃高强度合金，转而开发性能适中的合金，和焊接有很大的关系。
比如hy80需要把待焊接的结构件预热到90-150摄氏度，而hy130更要提高到100-175摄氏度。很多时候，焊完了还得再进行热处理。
这就使得制造加工的成本太高昂了。
要是飞机的话，块头毕竟不算太大，预热虽然会增加成本，但也不是不能承受。但用在军舰上，那就很恐怖了。
一艘大型军舰那是几千吨，焊接全部加热，这需要多少成本？
要是建造航母，那就更加恐怖了。
就算轻型航母那也是几万吨，需要焊接的结构件会很多，加热的成本就太恐怖了。
重型航母，超级航母那就更不用说了。
所以，可焊接性，易于加工，就成了舰船材料一个很重要的指标。
叶晨开发的这种舰船材料，易于加工，可以在常温下焊接，不需要加热，是一个很不错的好消息，这让叶晨脸上露出笑容。
经过一系列的测试，结果虽然不错，但和叶晨
第三一四章 航母在望(5/6)