酒店也随之兴旺起来，逐渐形成圩镇街道。从梅关到南雄城，六十多里的驿道上，就有七条“街”：雉公嵊街、新路口街、小岭街、中站街、灵潭街、里东街、沙水街。所谓“街”，就是许多店铺分列两旁形成街道，这七条街的店铺不下七八百间；每天接待的客商千人以上，每年约四五十万人。
传说梅岭顶上有一座“状元坟”，碑刻对联一副；“日受千人朝拜，夜观万家灯火”。意思是说这坟的“风水”很好，每天有上千人攀登梅岭，一步一步，好像向它朝拜，而每晚俯瞰山下，村店灯光闪闪，好似千万颗明珠撒地。这些虽属传说，却也从一个方面反映了来往于古道的客商很多的客观事实。就拿盐运这一项来算，每年约500万斤盐要从南雄经古道运往赣南各地，光挑夫至少要十万人次。宋时，韶关岑水冶铜，水通监铸币，每年也有五六百万斤铜币，通过古道北运，挑夫也得10万以上。还有其他客商，不可计数。这些都说明来往古道贩运商品的人不少，每天来去数千人是不奇怪的。
南雄的水运，主要航道是浈江，上溯新田，下通韶关、广州，通航能力是相当大的。汉初，能通航楼船，楼船将军杨仆平南越之乱，数万楼船师即由浈江直下广州。宋末珠玑巷人民33姓97家南迁，多数乘木筏沿浈江漂流两个多月至南海一带。随着商业的发展，水运日益繁忙，船筏来往如梭，码头设施也逐步完善起来了。明嘉靖年间，南雄城至乌迳来往船只有500余只。州城沿河设有五大专业码头：一是盐码头，专供盐船使用；二是龙蹲阁码头，多为浈江上游客商船只起卸货物；三是大码头，四是青云门码头，这两个码头贴近闹市，最为繁忙，主要为行栈使用
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