整体形象偏向于细腰大尾的黄蜂，由此而得名，造型奇葩的机体看起来有点怪异，但性能完全超越了鱼鹰系列，就是运量有点小，只能支持八人坐，但它是有武装的。
竖排的两人操作的驾驶舱体积很小，所以在驾驶舱上设施了多种武器，包括15mm三管机炮，自动填装的火箭发射器，还有一些扫描装置，可谓是真正带刺的黄蜂。
它最值得称道的就是电热螺旋推进器，它是一个相当奇特的电动引擎，最上面的螺旋桨装置和普通的螺旋桨类似，没有鱼鹰那种夸张的桨叶。
当然了，随之而来的问题也和鱼鹰一样，推力不足以支持旋翼结构，泰坦集团的设计部门采用了另类方案，增大推进气流，电动的特点就是电多。
而空气正好可以电离，于是把引擎进行了加长，增设了电热稳定器，一个扁平的长条状机械，可以增加空气压力面积，这就引擎比机翼长的缘故，变成平飞的时候，利用电热装置来扩大空气浮力，因此这玩意的长宽比非常科幻。
但还有一个问题，天气怎么办？要知道，这可是大气飞行器，雨天和雪天是需要考虑的，电热装置可是一个大大的放电器，但王浩的思维回路和常人不一样的，他给出了解决方案。
升级呗，把旋翼推进器变成电离涡轮推进器就可以了，没错，涡轮推进器可以一定程度上抵抗恶劣天气，而且推力更大，也不怕气动问题。
于是这种飞行器果断上架，展开了实验装备，而野狼快速机动部队就成为实验对象，装备了24架大黄蜂旋翼运输机，只不过是未升级版本，电离涡轮推进器还没研究成功呢。
亚当无奈的和先遣部队一同出动
第212章 大黄蜂旋翼运输机(3/4)