附近挨着大冶山矿场，不论炼钢的煤还是铁矿来源都十分丰富，而且靠近长江，水运发达，后世华夏大方异彩的汉阳造就是这儿生产的。
这也算是宋青书给湖广士绅的一个甜枣，将附近丰富的矿山资源都从属于湖广行省，由国库投资一大半，再从地方上募集一大半，这座汉阳铁厂，这头还没等开幕，应天的朝廷已经有大量大量的订单发了下来，订单足够生产十年，足够每一个投资者都先捞到第一桶金。
看着宋青书剪彩完毕，那些地方士绅更是兴奋无比的拼命鼓掌起来。
完成了剪彩仪式，接着又是产品展示，来增加投资人的信心了，在大家伙兴高采烈的吆喝声中，一行人全都进了厂房，在宽阔的厂大院中，一根根黝黑散发着金属气味的长条工字钢材铺在碎石与轨道上，而一辆辆颇为庞大，铁咕噜的厢车赫然映入了在场人的眼帘。
这玩意宋青书却是再熟悉不过了。
铁轨！
这第一笔订单不是赫赫有名的汉阳造，而是成捆成捆的钢材铁轨，宋青书通过国会，计划自修建第一条大明的铁路，松襄铁路，自松江出发，一路穿山越岭，直抵襄阳，顺道还南下荆州。
后世可有火车一响，黄金万两之称，虽然如今将大明领土范围内，最大的湖广行省收回来了，可越往内陆，工商业氛围反倒是越小，以小农经济为主的地主阶层把持了社会主流，宋青书发现，自己过于理想化了，如果按照江南的政治模式，允许地方名秀进入国会，组成内阁，那么他可就给自己找了个天大的政敌。
万一这帮家伙要求废除《人权宣言》，要求恢复地主士绅不交税的特权怎么办？
第751章 帝国时代(2/5)