积极。
造船厂基本是被章羽垄断的，但是对于配套的产业，章羽就没做。
比如加工木材，还有需要一些漆、胶之类的，章羽都是通过采购。
同时，章羽开始将大部分的小船交给民间资本来做。
章羽专门去研究跟制造大型船只，这些都是大船，可以出远海的。
对于小船，虽然能赚钱，但是对技术方面没什么进步。
章羽让自己的工匠集中力量研究跟生产大船，不断改进工艺。
而这次章羽要开通运河，南北往来就需要很多的船只。
内河的都是小船，这需求量很大，他们将有很大的利益，所以他们也愿意推动运河的发展。
这运河，会有一定程度损害大型造船厂，同时让海运一定程度上受到影响。
但大型船只都掌握在章羽的手中，所以对民间影响不大。
走海运的，也可以走成本更低的内河。
江东的商人更是兴奋，这走海路季节性也挺强的，遇到冬天，想要将货物运到北方去，需要多耗费很大的麻烦。
所以，如此算下来，他们更愿意直接通过内河运输，将货物运送到北方去。
如此，沿路很多商人就开始认购。
章羽只要求三千万，但是却让银行来者不拒，到时候能有多少就算多少。
不够三千万，那章羽就少招一些人，如果多了，那就多弄一些人。
反正，本来章羽举债，或者用其他办法都要修好的，这次商人愿意出力，章羽哪有不利用的道理。
整条京杭大运河沿岸的商人
第1191章 筹资(3/5)