浙闽海岸南下，并穿过台湾海峡直接入南海。
而先民正是利用季风和洋流的变化出海进行贸易，航线也正与信风所经的海域相吻合，如此曾与中国通商的国家先后总计达五十余国，包括：占城、真腊、三佛齐、门毒国、古笪国、龙牙门、罗越国、室利佛逝、诃陵国、固罗国、哥谷罗国、胜邓国、婆露国、狮子国、南天竺、婆罗门国、新度河、提罗卢和国、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等国。
这其中就包括盛产各种香料的真腊、三佛齐、狮子国、天竺和婆罗门国等，而一些国家与大宋还有着朝贡关系，并接受册封。当然古今国家名字及所属范围的不同，赵昺只能根据古航图上标注的大概位置来进行判断，应该就是现代的斯里兰卡、印度尼西亚和马来西亚一带。
当然赵昺前世不知道这些国家现代是否还生产香料，但是他敢断定现在肯定还有。因为在蒙古崛起和西征及土耳其的崛起，传统的陆路运输被蒙古人截断，而海上又被威尼斯通过控制地中海到亚历山大港的航路，逐渐垄断了欧洲的香料贸易。发现一条新的航路冲破威尼斯的垄断，这一经济动力已经成为开创欧洲地理大发现时代的重要的根源。
经过百余年的探索后，葡萄牙首先发现了非洲最南端的航路拔得头筹，他们不仅在寻找最佳南向海流的过程中建立了航路上的众多补给地，还给香料商人找到了一个新的目的地，即统称为马来群岛的东南亚国家，就是现在的马来西亚、新加坡和印度尼西亚地区。而马六甲和新加坡等港口，也正是因为香料出口而蓬勃发展。
第８７４章 时代机密(5/7)