里看来，眼前这就是一只鹰。
但它的脑袋，它的躯干，它的尾巴和爪子，都是严格按照鹰的比例在做。乍一看，就像一只鹰停在盒子里。
它的翅膀与身躯是一个整体，尾巴也不是那种扑翼机的气动舵。
这几乎不可能飞起来。
与程轩处长随行的技术人员有些质疑道：“这只鹰不符合气动飞行外形啊，仿生飞行又叫扑翼机，它其实也是飞机的一种，可这个东西一点儿也不像飞机。”
“不像飞机不是更好么？”叶青笑了笑。
“不是……它…它…”
这位技术员有些不知所措，凭借经验，他认为这只鹰不可能飞起来。因为它的外形太复杂了，这意味着它的飞控系统要呈几何难度上升。
仿生飞行技术，最大的难点就在于模仿鸟类复杂多变的飞行姿态。
这里面，有机械方面的难点，也有飞控软件方面的难点。鸟类煽动一次翅膀，需要全身的肌肉协调。同时为了保证在天空中的身体平衡，鸟类需要大脑中的感知器官，来调节身体的微弱姿态。
平衡感官由成千上万个带长毛状突起的细胞构成，这些细胞控制着肌肉神经。
目前科学技术，连机器人地面的平衡都还没解决好，又如何能去解决更复杂的3d空间平衡？
这名技术员的不信，也是建立在这个基础上。目前科学技术，只能做出两个像机翼一样，同步扑腾的仿生翅膀。改变仿生飞行器方向的重任，只能交给尾部方向舵。
严格来说，那种扑翼机是玩具小飞机，根本谈不上仿生飞行，更谈不上携带重物去侦察。
六百六十二章：小巴车上的私语(2/5)