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上市之前，它们的总资产已经摸进百亿门槛。
上市之后，再翻一翻没有任何问题。
作为红玺航空公司最大的老板常余乐，当然是天府市最成功得意的商人之一。
翻开常余乐的人生履历，用光芒万丈来形容都不为过。
二十岁读完高中下海，七年后出资承包家乡县城的汽车站大部分长途班次，两年后来到天府市成立红玺航空汽车运输有限公司。
一年之后，这家汽车运输公司已经把生意扩展到全省。并从德国凯斯鲍尔工厂引进十二辆豪华大巴，不仅是全省之最，也是整个华夏最豪华的进口大巴车队。
零五年红玺公司获得民航批准，公司更名筹建航空公司。
省十大年度风云人物、华夏最具影响力民营企业家、零五年，荣获“第二届华夏十大经济英才”称号。零八年，荣获“华夏物流最具社会责任感的企业家”称号。
今年刚过完五十岁生日的常余乐，手中掌握着红玺航空52%的股权。
在天府市，绝大部分老一辈坐飞机的乘客，出门只认红玺航空。
用他们的话来说，他们这辈子做红玺公司的交通工具做习惯了，九十年代坐他们的大巴车贼舒服贼高级，现在坐他们的飞机也不赖，有种说不出来的亲切感和情怀。
……
巨兽工业做事向来雷厉风行。
说收购这家公司，第二天孔涛就坐飞机前往天府市，亲自找红玺航空公司老总常余乐探寻口风。
常余乐早些年很胖，有常胖子的外号。进入一零年后随着公司步入正轨，常余乐每
八百八十三章：闭门羹(2/5)