到三座火车站，总计九百七十台的数据。
所有服务窗口全开，设立多个服务点，服务组。
各大事业机关抽调志愿者工作小组，全天后负责维护火车站秩序。
一天之内送出五十一万人，是什么概念？
当记者们一大清早赶到火车站，用无人机拍摄站外场景时候。整个车站外面广场上，全是人。
人头黑压压一片，几乎所有人都大包小包的拎着行李。走进站内，人头更是密集的连个落脚地方都难找，个子矮的人，根本就看不见任何指示牌。现场的声音，仿佛有几万个喇叭在一起放着不同的歌曲。
别说乘客们头大，连记者们都头大了，好不容易逮到人访问，人家也是满头大汗的在吼：“你说啥，听不清楚。”
不能采访，就先拍拍人，让观众们感受一下春运的威力。
可是拍着拍着，记者们发现了一个问题。
造成人群拥堵的罪魁祸首，其实不怪人多，而是摆在大门那里的几十台安检仪。
随着近几年来，人们的安全意识提高，和发生在世界各地，针对公共场所的袭击后。华夏几乎所有的车站、地铁口，火车站，都加强了安检的强度，首都燕京更是重中之重。
春运就是华夏公共交通的最高峰，安检更容不得丝毫马虎。
平日里，安检仪前就要排出老长老长的队伍，现在这些安检仪前的队伍，更是一眼望不见边际。
旅客走到安检仪前，要先刷一下身份证。
随后费力的把随身大包小包的行李，放进x光机里进行透视检测。接着自己走到安检门前，接受
九百一十一章：春运第一天(2/6)