建铁路的条件。
考察小组来了半个月，跑遍多座大山，不是地质不稳定，就是需要贯通的隧道太长，几乎没有任何一处合格。
但县长霍含章不管这些，困难都是用来克服的。只要铁路局开口，他哪怕亲自领着县里青壮劳动力，用铁锤砸，也给它砸出一片合格的来。
有这种决心在，加上方祥县确实交通情况太落后。
铁路局已经有松动的迹象，准备克服一切困难，把具有丰富山地施工经验的施工队伍调过来，花三年时间，硬生生把那条有着断层、涌水，岩爆等问题的拦路大山，给贯出一条六公里的希望隧道。
县长霍含章准备等正式文件下来后，再把消息通知全县人民，让全县几十万人，欢欢喜喜过个大年。
文件到是等下来了，但文件落款，却写着方祥县地质条件，不具备修建铁路的否定通知。
县长霍含章连夜杀向几百公里外的黔州铁路局，结果却打听到，是民航局，坏了他们的铁路梦！
“我们修我们的铁路，这关民航局什么事？”
“来来来，你把民航那边的电话给我。我霍含章倒想问问他们，难道他们打算给方祥县，修建一座机场？”
“个猫子桶的，我在方祥县呆了三年，就没看过头顶飞过一架飞机。”
情绪倾泻完，县长霍含章只能怀揣无比失望，无比悲愤的心情，重新返回方祥县。
他能一趟趟去铁路局跑门路，那是因为在十三五的计划中，确实有一条铁路与方祥县擦着数百公里的肩而过。五横两纵一环的规划，核心目的是解决周围地区人民，交通不便问题。
九百一十五章：这里是贫困大山区(3/5)