面，以英国、法国、西班牙，几个距离我们路途遥远的啤酒工厂最多。”
“我认为，我们应该尽快拿出针对铁路运输的运费补偿方案。”
“否则，麦农们的怒火，会淹没我们。”
……
菜市场一样激烈争吵的会议，一直持续到中午才不得不中断。
借着午餐时间，总统先生心力交瘁地躲进办公室谋个清闲。
可即使已经躲到了这里，依旧挡不住，坏消息一个接着一个来。
首先是国法最有实力的海洋施工集团来人考察后，认为最快能挽救皮尔斯港的方法，只有一个。
——旁边重新再建一座港口。
皮尔斯港彻底废了。
皮尔斯港附近的水深也不过三十米，那艘沉没了的巨轮刚刚好把这个深度全占了，哪怕几千吨的小货船也无法停靠。
如今货仓里装载的几万吨混凝土，已经变得和港口一样坚硬。
爆破拆除也不行，先不说这至少要花费三年时间，和超过四到五亿美元的打捞费用。光是水下爆破产生的冲击波，就能把咫尺之遥的港口也震成豆腐块。
有这个时间和金钱，明显不如重新修建一个港口。
或许，巨兽工业能有办法。
据他们所知，全球目前最先进的海洋起重船舶，是一艘叫“巨神号”的超级巨轮，这艘超级巨轮的起吊能力可能突破两万吨。如果有它的协助，海洋施工集团说不准有解决办法。
但介于目前里加维亚国，与巨兽工业的关系，显然重建新港口最靠谱。
欧洲铁路部门那边传来的
九百八十六章：只能靠铁路运输了(3/5)