“老战友”的心情。现在心意表达到了，就得继续忙自己的了。
评估组给无人机小组提了一个建议，建议几款无人机使用同一操控系统，在连接不同信号无人机的时候，自动完成功能和界面上的切换。
这个提议看似是减少了无人机软件方面的工作量，但实际上集成度越高的东西，设计难度也就越高。电子电路是这样，软件设计同样是这样。
曲森和冯艳辉只能把大量的精力，投入到综合控制平台的框架搭建当中。孙淼和刘志全则主要负责一般性侦查一型的工程样机制作推进。
当时间进入九月下旬的时候，一般性侦查一型的工程样机终于完成，外形参考“雨燕”的改进型的动力体系，同时有“秦弩”的双摄像头设计。
在使用时，操控和监视分离进行。
机身直径五十七厘米，无风、微风环境下最大巡航速度接近八十公里每小时。可抵抗最高不超过七级的风力。
平均续航时间九十分钟，悬停时间超过一百二十分钟，城市综合操控半径一点五至两公里，理想状态下最远可达到七公里。
搭载gps芯片，操控人员可在车辆进行状态下操控，为疑犯跟踪进行远距离隐蔽指引。
还可通过移动式指挥车大幅度拓展有效操控距离，具体参数待实测。
附加功能上，搭载了一枚可以多角度转转的扩音扬声器，在离地五米左右的高度上，可以向地面广播，最高音量九十五分贝左右的喊话或者通知。
一般性侦查一型的工程机，在评估组的综合评估中，一次性通过性能审查和成本核算，进入实验机型的设计阶段
第二百一十三章：项目推进(5/7)