近距离的欣赏眼前这款战机，其震撼性是无比强大的。
二战之后美国空军就成为了这个世界上最强大的空军之一，唯一能够和美国空军作对的，就只有前苏联的空军了。
而作为上世纪七十年代到新世纪前五年美国空军的绝对主力战斗机，f15在美国空军中的地位是举足轻重的。
六十年代，美苏两大超级帝国之间的冷战日益剧烈，制空权的重要性越来越凸显。
而在那个年代的飞机设计师们都普遍认为，最大的飞行速度、最高的飞行高度是战斗机取胜的法宝，在未来的空战中，远程导弹的使用将使近距离格斗成为历史。
可偏偏这个想法在越南战场上被无情的掀翻，因为在越南战场上具备这些特点的美国f-4“鬼怪“战斗机却屡屡被“落后”的米格-21甚至米格-17击落。于是美国开始反思 这种设计思 想，转而向远距离截击与近距离空战能力并重的设计思 想转变。
在这种新的设计思 想的指引下，美国军方下令研发新一代的重型战斗机，麦道公司，也就是后来被波音吞并的那个麦道公司在1969年获得了美国军方的标的，从而开始研发新一代的重型战斗机。
根据美国空军的一贯命名习惯，这款新研发的重型战斗机被命名为f-15，代号：eagle。因此这款战机就被称为f-15“鹰”，绰号“美利坚之鹰”。
1972年7月，这款双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动性空中战术战斗机开始首飞，首飞非常的成功，美国军方对于这款飞机极为满意，因此一年半之后的1974年，第一架量产的f15
第六零九章 f-15d(1/6)