三叉戟客机的速度还是可以的，经过四个多小时的飞行之后，客机最终稳当当的在地窝堡机场降落了下来。
相比于后世地窝堡机场的繁华，现在这座机场和首都机场一样，很简陋也很冷清，没多少人。
同样，这个时代的乌市也远没有三十年后那么大，三十年后的地窝堡机场几乎已经被市区包围起来了，可现在，出了机场之后，触目所及除了远处的大山和雪山之外，就剩下一望无际的农田，感觉中乌市离着机场还有好远啊。
因为在来之前吴大伟就已经和自治区政府联系好了，所以杨靖他们下飞机之后，已经有一辆中巴车在机场外面等候了。自治区外事办以及招商局的一干人也早早的等候在闸口外面，看到杨靖他们一行人出来之后，就兴冲冲的迎了上去。
这年头虽说华夏大地上也有不少的合资企业了，但那些合资企业大都在东部沿海省份，像疆省这种纯粹的内陆省份，外资还是极少进来的。
而吴大伟当时联系自治区政府的时候，就说他们的老板将会到疆省考察，如果合适的话，将会根据情况进行投资的，最低的投资额度也在两千万美元以上，上不封是疆省这种不发达省份了，就算是在鲁省这种公路闻名全国的省份，国道也大都是这个样子的。
杨靖听老爸说过，在八十年代，即便是天衢市区，双向四车道的公路也不过只有两段而已，市区内的大部分公路都是两车道的。
两车道就两车道吧，你好歹平整一些也好啊。可和这个时代的公路普遍不宽一样，这个时代的公路，路况好的没有几条。尤其是这种处在大山和沙漠之中的公路，路况更是差的让人抓
第六八一章 走一路看一路(1/4)