第二期，十五年铁路出福建，那时候从南昌到宁波的铁路，从南都到南昌的铁路，全都可以修通，你们可以从这里乘坐火车以每小时一百里的速度，一天一夜到达南都。”
他表情夸张地说道。
包括郑芝龙在内一片惊叹声。
他们丝毫不知道，护国公给他们把从咱大清光绪年到建国后五九年这超过半个世纪里，福建所有铁路都规划成大饼，画在了他们面前。
他们完全相信这是真的。
他们绝大多数人都到南都参观过那个托马斯小火车，后者至今依然在运转，甚至挂上了专门的客运车厢乃至豪华车厢，供所有体验者免费上去乘坐，而且还额外修了一个小型火车站，以便停下检修什么的。总之杨庆已经在四民大会堂前广场上，把它完善为一个微缩版铁路运输体系，甚至还在修外延线……
实际上就是真正的铁路。
从下关码头一直修到他的钢铁厂。
毕竟总是在南京城内跑，时间久了那煤烟也受不了，这东西又不是电动的，话说南京的空气污染已经开始加重了，杨庆得赶紧把这东西弄到城外去。
“那咱们的茶叶可方便了！”
一个老财主说道。
“今天早晨在茶场炒出来，不用天黑就能送到马尾的深水港装船，然后火车装上海船从台湾运来的大米不用到明天早晨，就能运到武夷山的茶农手中。实际上不用台湾的大米，江西的大米就能运过来，甚至长江上运出的所以货物，统统都可以用火车运到福州港运出。等我们的全国铁路网都建成，你们的茶叶不仅仅是卖到欧洲去，甚至就连西域都能喝到你们的茶
第四九一章 杨大忽悠(3/6)