些别的地区的舰船，比如朝鲜的龟船和日本的安宅船、关船和小早，再比如阿拉伯人和南洋土著造的船。至于中国本土的广船、福船、鸟船、沙船之流，就更是少不了的了。
这些图纸，无需懂行也能轻易的看出来是花费了大量的时间绘制的，而绘制的第一步首先便是观察，如此一来就势必要花费更多的时间了。
震惊良久，二人抬起头看向潘学忠的目光早已与初见时截然不同了。哪怕是作为熟识的陈元良，从前只知道潘学忠对此有着特别的爱好，而且也是个懂行的，仅此而已。怎知道到了今时今日，才知道原来他其实根本不了解这个相识多年的老友。
在路上，陈元良已经向唐兴远做过了必要的介绍。这个潘学忠籍贯是浙江金华府兰溪县，那里本就是个三江汇聚的所在，内河船运非常发达。潘学忠家里是世代做造船营生的，有家造船的作坊，造的当然也都是内河航行、打鱼用的民船——兰溪县处于浙西内陆，衢江、婺江在此汇聚，最终形成了钱塘江，涌入大海。
本就是做着造船业的营生，他们自然也没理由与海贸划清界限。这在江浙本就算不得什么新鲜事，而他们家后来因是得罪了乡绅，在家乡呆不下去了，由此才跟着熟识的海商出了海，并到了这马尼拉定居。而那时候，已经是崇祯十四年的事情了，至今已经过去了十六年的时光了。
这潘学忠本就是造船世家出身，对于船，尤其是对于他随家人出海时一度带给他巨大震撼的欧式海船有着极大的兴趣。这些年，他在此娶妻生子，也是个吃海贸饭的海商，但是出于兴趣爱好，为了了解船只结构，他更是特意到西班牙人的船上，以及甲米地的造
第九章 永历十一年（八）(2/7)