洋建设集团，帝都城建集团等等13家国有建筑龙头发力，100多家原材料支撑企业得到订单，开始调整生产线……
来自全国各地的第一批近万名精英工人开始进驻星灵宝华天，分三班倒日夜不停的建造。
同时，各种珍贵的材料如流水一般融入建筑里，化成最核心的阵法，支撑起【天道演武馆】庞大的身躯。
可最终的建筑计划还是超出了杨星的想象。
因为他只考虑了【天道演武馆】本身的建筑，没有考虑配套措施。
这些致命缺陷被专业人士一眼就看出来了。
试问一个标准容纳90万人，临时加座位可容纳120万人的超级体育场，需要多么强大的交通才能疏导？
光凭借现在洞天外面那条双向四车道的普通国道根本支撑不起如此庞大的人流量。
即使现在每天十万人左右的客流量都已经让它不堪负重。
几乎每天都要堵车，节假日甚至能堵上好几公里。
要是以后每天客流量增加十几倍，那这条国道基本就不用干其他事情了，天天堵吧。
即使没有【天道演武馆】的计划，国家也早就开始研拟加强星灵宝华天交通的必要性，大半年前就已经展开了前期可行性论证。
刚好得出结论的时候，新的计划就开始实施了。
借着这次机会，国家干脆一步到位，将有一条链接帝都高速公路中枢的双向八车道超级高速公路拉到星灵宝华天门口，今后人们可以从帝都一、二、三、四、五环上直接拐进这条高速公路。
原本从市中心到星灵宝华天需要两个多
480、我、杨星、打钱(3/4)