算不了什么。
即使在国内，北汽、长汽、宇通、比亚迪、蔚来汽车，也都在积蓄力量。
上汽想出头，难上加难，更不要说，力压群雄了。
尤其对于汽车行业来说，未来的自动驾驶是必需品，而不是核心竞争力，如果你没有，就直接被淘汰，挣扎的余地都没有。
上汽自然是抓住每一个机会，数字集团刚推出人工智能，就让他察觉到一丝机会。
自动驾驶的核心就在于智能判断，而这方面，数字集团是行家。
“哈哈，互相学习，互相学习”，张英心中落下一块大石，
来之前，他并没有多少把握，赵子明不一定会看上这点生意。
说大不大，说小不小。
对于一般的创业者来说，绰绰有余。
而对于赵子明，不值一提。
不过，既然要谋求合作，张英向来不打无把握之仗，早早地对赵子明进行了研究。
他发现，可能是年少气盛的缘故，赵子明做事，向来喜欢主导，要么不做，要么就做老大。
虽然是合则两利的事情，张英这次却没多少把握。
上汽肯定不可能把主动权交出来，这它的底线。
数字集团只能作为一个技术提供者，属于从属地位。
赵子明是否愿意合作，他还真有点忐忑。
然而。如果不试一试，又不甘心，合作的事情，也不是靠外力能达成的。
上汽在这里财大气粗，人脉碾压数字集团，却并没有什么用，总不能按着数字集团，进行合作。
张英通过徐
404自动驾驶(3/4)