电站。
一块石墨烯复合电池，充满电成本大概几十块，但车主来换电池，却可以收费两百。
即便将来换电站的老板，想要招揽生意，也可以打折促销啊！
换一次收一百元，都二三十块钱的利润。
一旦越来越多电动车上路，像燃油车那样遍街都是。
那换电站的生意，能差吗？
建一座换电站，硬件成本只要一百多万，加上地皮、备货，顶多投资一千万。
如果每天能给几百台车换电池，除掉电费和人工，净赚好几万，一年内就能回本赚钱。
当然。
虽然石墨烯复合电池很牛逼，但产能有限、价格也不算便宜，电动车大规模普及流行，可能还需要一两年。
但投资的一千万，三年内必然肯定回本，三年后就是稳赚不赔的好生意了。
这年头，房价已经不猛涨了，股市又经常乱跌，投资黄金期货之类的利润也太低，三年内回本赚钱，以后每年至少赚几百万的换电站，想不火都难。
资本逐利，合法合规还绿色环保，更有足够高的投资回报利润，能不被追捧吗？
……
火了！
火爆沸腾！
网约车、出租车和公务车大批量订购，现场和网络预订的数量一路狂飙。
而想要投资加盟修建换电站的投资者也相当多，各种咨询电话接连不断，网上填报意向协议的也相当多。
有了性能强悍的石墨烯复合电池，电动车自然强势逆袭，取代燃油车指日可待。
于是乎。
第753章 想不火都难！(7/8)