双发引擎，推力极大。
猛的一下，在强烈的推背感作用下，短短两三百米，战斗机就呼啸升空了。
飞行爬升也是特别快，根本不像民航客机那样，慢慢悠悠的，要考虑到旅客舒适性。
直接就是一个高过载的极速爬升，像是做过山车似的，几乎整个人都是往后仰。
速度奇怪，一分钟爬升到了一万米高度。
民航客机巡航之时，四平八稳。
因为飞机够大，轻微气流根本不会有反应，而战斗机则相对娇小，容易颠簸摇晃。
两者之间乘坐的感觉差异，就像是坐豪华轿车和重型机车的区别。
一个平稳舒适，稳稳当当。
一个迅疾如风，颠簸刺激。
至于噪音……
战斗机飞行员的头盔，据说比一台宝马还贵。
如今戴着果然不一样。
隔音效果极好，两台涡轮喷气式发动机的嗡鸣声几乎听不到。
不过，飞行员与沿途导航台空管员的对话声，倒是听得很真切。
每个导航台都有固定的任务空域，飞入前报告、飞出前转接、飞行中保持联系。
飞机的飞行速度都很快，必须严格按照空管员给予的速度、航向、高度来飞行。
不然一旦空中相撞，绝对尸骨无存。
天空中飞机太多，可供飞行的空域不够，就是‘堵飞机’了，必须要进行流量管控。
所以坐民航客机遇到延误，不是天气影响，就是遇到流量管控，或者前序航班未到达，极少遇到飞机故障。
当然！
第768章 一级战备！战机护送！(5/8)