？
会展现出不弱于燃油动力、硬派越野车的超高性能吗？
……
下午四点许。
天元绿能车队的一辆辆大巴车、轿车和半挂车，缓缓驶入了赛场宿营地。
在所有参赛车队中，这无疑是最特殊的一支。
所有参赛和后勤车辆，全部是纯电动汽车。
最为惹眼的，当然是那一台台高大威猛、体型冗长的半挂车。
以前的挂车都用重型牵引车头，采用大马力的柴油发动机，才能拉动几十上百吨货物。
一般半挂车载重五十吨，在路况不错的柏油路行驶，百公里油耗也要三四十升柴油。
考虑国际局势动荡、石油产能过剩，油价猛跌，平均算下来每公里也要一块多。
而现如今，配备两台大功率电机的车头，利用两组石墨烯复合电池，照样能拉能跑。
重载行驶五百公里，才更换一次电池组，折后费用不到三百元，算下来每公里不到六毛。
另外还配置acc自适应巡航、盲区避撞智能预警、车道偏离预警、驾驶室环境控制等众多先进设备，极大的减轻司机操控强度、增强舒适性和安全性。
所以……
随着集团旗下的华夏绿能产业，在各地省道、国道和高速公路，以及各市县，不断加大换电站的建设力度，提高分布密度，换电池已经越来越方便。
以前电动汽车车主，最担心价格最贵的电池，会因为年限越久损耗越惨，越不值钱，但现在换电池就跟加油一样方便快捷，完全没有后顾之忧。
所以，不少快递公
第920章 魔鬼赛道！(5/8)