改革计划。
机会很快来了，当初段泽涛上任的时候，在建的三十四条高速公路通车基本处于半停工状态，段泽涛上任后制定了一个通车计划，要求在当年通车十四条主干线高速公路，次年通车十六条，三年内全部通车，当时这个计划出来时，所有人都说不可能完成，更有人嗤之以鼻说段泽涛这是在说外行话。
不过铁一般的事实很快让那些人闭嘴了，十四条主干线高速公路全部按时通车，创造了一个不可思议的奇迹，全国多家媒体对此进行了报道，而且不约而同地用了‘江南速度’这个词，报道中也多次提到了段泽涛，认为这位新任厅长勇于开拓，工作细致，对于‘江南速度’的缔造功不可没。
也有人对这些通车高速公路的质量提出了质疑，认为江南省一下子通车了这么多高速公路，肯定是为了抢进度牺牲了质量，是‘作秀工程’，为此国家交通部专门派来了质量检查组，由交通部副部长李剑飞亲自带队，并带来了目前国内最先进的检测仪器，准备给江南省‘挑挑刺’。
但检查结果却让所有人大跌眼镜，所有检查项目中，工程优良率达到了百分之九十五以上，带队的交通部副部长李剑飞高兴地握着段泽涛的手道：泽涛同志，说实话，江南省一次上马这么多条高速公路，江华部长和我都是很担心的，想想都睡不着觉啊！尤其是担心出质量安全事故，来的时候江华部长再三交待我，一定要细致检查，特别是对桥梁和隧道工程，不能走过场，现在看来我们的担心是多余的，江南省交通厅在工程质量控制上的措施是到位的，我也可以回去睡个安稳觉了！哈哈！……。
省里专门召开了盛大的表彰大
第四百五十三章 做出成绩才是硬道理(2/4)