为什么要买一送一？
因为要随时更换啊！
可是，即使如此，空军兔依然是不干啊。会累死人的。
150小时就要检修一次发动机，得多少的地勤？得多少的机械设备？得浪费多少的训练时间？
一个空军大队别的什么都不用干，光修发动机了。
大修是什么意思？
就是将发动机全部拆开，然后重新组合。
基本上就是等于重新组装一次。然后寿命缩短一半。只有75个小时。然后又大修，寿命又缩短一半
空军兔不是傻瓜，坚决拒收。
于是，涡扇6直到死亡，都没有真正的装上现役部队的飞机。
涡扇6以后，是昆仑。
昆仑发动机也是毛病多多。高温、震动、喘振、燃油渗漏、喷火舌、冒烟
昆仑以后，是太行。
部分问题，直到太行都没有解决。
或许，现在已经解决了一部分了？
毕竟，太行已经拿到新型的高端原材料了。应该能够客服很多毛病了。
归根到底，最后还是原材料的问题。
当时如果是有合适的原材料，涡扇6肯定能合格。
对于新型的原材料来说，提升50度，并不是什么难事。甚至，提升500度都可以。
当初，涡扇6的燃烧温度，也就是1500度。即使提升500度，也就是2000度左右。而美帝的135发动机，最高温度才1700多度。
“如果可以的话，你最好是尽快做一台出来。”程凯龙迫不及待
第159章 皇冠上的明珠（2/13）(1/7)