抒情号、序曲号、和睦号以及3万吨级的旋律号。
注意这个数据。
是到2010年截止。
在这以后，全球都没有大型的游轮下水了。
可想而知，游轮的前期投资，到底是多么的庞大。如果是对前景市场不太看好的话，恐怕是不会继续投资的。
“吕小姐怎么忽然想到进军游轮市场？”王步安好奇的问道。
“海运不好做。利润太低。”吕玲绮闷闷的说道。
她的性格似乎是有点男性化的。
她在王步安的面前，并没有隐瞒什么。
毕竟，她和王步安是没有利益冲突的。双方的合作是越愉快越好。
“可是游轮市场似乎也不好做吧。”
“所以要降低成本啊！”
吕玲绮简单的介绍说，她的成功关键，就在成本。
只要是将成本降下来，就大有可为。
成本的大头是什么？不就是燃油成本吗？
只要是将燃油成本降下来，其他的都好说。她对游轮市场还是有信心的。
目前的世界高端游轮市场，票价都是非常的昂贵。一个游客每天的费用，基本都在100美元以上。如果是她有办法将平均费用降低到每天50美元左右，肯定能够吸引到大量的客源。单纯是中国市场，她就能挖掘到一个富矿。
地中海一日游，辉煌号的七天之旅，每个客人至少需要支付1500欧元的船票。到了船上以后，还有很多的额外消费项目。所以，它的客源市场，其实是比较有限的。但是，如果可以将票价降低到800欧元，客
第196章 游轮市场(4/7)