别时候，甚至是超过100%，或者是200%。
超音速飞行的燃油成本，往往是亚音速飞行的一倍，或者数倍以上。
如此之高的价格，想要回本，几乎是不可能的。
可是，波音737回本的速度就非常快。
它的售价不错，燃油成本也相对低廉。
说句题外话，波音737客机是世界上第一种生产数量达到10000架的喷气式客机。
后来者空客a320在它的面前，完全就是小儿科的水平。
“c919的预售价是多少？”
“平均五千万美元。”
“是吗？”
“是的。”
王步安缓缓的点点头。
五千万美元啊！一架苏-35战斗机的价格。
相对于波音737的7600万美元，的确是便宜了不少。这或许可以帮助它争取到非常多的订单。
然而，c929的制造成本，还可以进一步压缩。
尤其是在发动机这一块。
w125发动机单台售价，只要一百万美元。
两台发动机的首级，也就是两百万美元而已。
相对于cfm的发动机，售价只有十分之一都不到，简直就是白送。不要钱。
单纯是发动机这一块，就能压缩至少500万美元。
整个动力系统，还可以压缩500万美元。
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第577章 《资本论》说得好……(4/7)