在的这台东方红75拖拉机是四十二连两台拖拉机里那台口老的，另一台东方红75则是仅仅工作两年的新车。
没人知道万峰在这台旧拖拉机上经历了什么，如果万峰告诉同行他在这台拖拉机上半年时间抬了七次后桥，五次变速箱，拆了四次发动机估计没人会信。
不是估计没人会信，而且坚决没人相信。
就连万向接盘这种东西半年竟然都换了五个，拖拉机大架子后面托着后桥的支架还断过一次。
至于像小起动机的故障几乎三天两天犯。
这台该死的拖拉机除了机盖和驾驶室排气管没犯过毛病，再就没一个地方没出过问题的。
就单车核算来说，这样的拖拉机能赚到钱才是怪事儿。
用万峰的话说，这台拖拉机是被黄大仙闷着了，犯邪了。
人家那台新75一年除了疵了一次缸垫以外，几毛问题没有。
到年底人家车上的四个人一人赚了一千三百元，而万峰他们每人赚了七百元。
技术倒是练出来了。
别的助手到一台拖拉机上五年时间都不一个经历过的故障，万峰半年时间就全部经历了。
因为在职高学的就是拖拉机专业，这半年时间下来，万峰竟然以一个助手的身份成了不次于拥有车长技术的人才。
拖拉机有什么小故障，他捅咕捅咕就修上了。
四十二连五台拖拉机，一台拖拉机上两个助手一个驾驶员一个车长。
这总共十个助手里，哪台车在助手值班的时候出了什么问题，他们不去问他们车长反而来问万峰。
第1233章 K700拖拉机的用途(2/4)