要饭的企业了，现在在东丹也是名人了。
这货不是个守旧的人，当年听万峰忽悠，在做好企业的基本产品的同时，这些年也很是倒腾试验了些乱七八糟的玩意儿。
引进了普利司通的生产线，已经能生产一些高档的轮胎了。
他的产品主要销售的对象就是东丹黄海客车和南湾汽车，手里只要攥住这两个客户，他就可以寝食无忧。
魏春光到黑礁开发区来当然不是来旅游的，他是来看地方，考虑投资的。
在这里设厂会让他的企业节省下很庞大的运输费用，对于现在他这样的企业来说，这是一笔一年几百万元的费用。
作为第一个外地区人来投资，张文才投入了极大的热情，光是不值钱的笑容就挥洒了好几十斤。
魏春光在张文才的陪同下选择他认为适合的地点，万峰则在南湾黑礁汽车公司看第一辆卡车出厂。
十一点十分，南湾集团生产的第一辆六吨尖头卡车在装配车间落成。
这款被定型为nw142的尖头卡车和解放的ca141外形有几分相似，差别是驾驶室比ca141的驾驶室前后宽了有将近三十公分。
驾驶室也采用全景曲面挡风玻璃，有完整系统的通风，隔热，隔音，密封等措施。
发动机采用由南湾自己设计红崖柴油机生产的直列6102发动机，功率一百四十马力，膜片弹簧离合器，六档变速箱。
三到六档带同步器，八吨级后桥，核定载重六吨，最高时速一百二十公里。
这款车可以说是中规中矩的一款车，车的一切设计不算先进但也不算落后。
第1853章 男人的威严不容挑战(3/4)