批科研经费是三千万元。
依梦团队划归浅田信管理，正式成立轿车研究部门，起始资金三千万元。
他们现在主要是在恒必达10发动机基础上研发16以上的四缸发动机技术。
浅田信虽然在恒必达是技术部长，但是他也没研究过大排量的发动机。
文光华团队则正式开始大型翻斗车的研发，首批投入经费一千万元。
与其他大型科研项目相比，文光华团队的科研经费就显得少了一点。
这没办法，这些大型卡车的技术南湾集团都是有成熟的技术积累，别说一台翻斗，就是六轴七轴的超大型卡车南湾集团都有。
文光华团队要做的就是改良优化这些积累的技术，完全不是在空白的基础上研发，当然就无须投入那么多钱了。
秦光辉团队今年的任务主要的电脑软件方面的应用开发，他们已经开发了两年了，今年属于追加投入一千万元。
千万级别的科研项目还有一个就是杨丽的锂电池项目。
锂电池虽然在车用上没有什么进展，但是却积累了丰富的经验，尤其无心插柳的手机电池应用将创造出天量的价值。
这些都是研究经费超千万元的科研项目，还有几十项几百万几十万元的科研项目，万峰就不一一公布了。
当然这里有一个最烧钱的项目万峰也没有公布，阿斯米今年的拨款是两亿元。
这几年阿斯米已经花掉了万峰三亿多元的预算，今年居里特申请的预算是最多的，他说明年的预算可能还要多。
花钱多这说明阿斯米的科研成果已经走到了关键节点
第1933章 新年计划(2/4)