新车下线仪式后，万峰在这里又逗留了一天，和城南汽车城都方的人展望了一下城南汽车将来的发展思路。
按照万峰的计划，将来不管是广湾还是天南以及城南汽车，它们的主战场主要集中在1.8排量以下的小型车和紧凑车市场。
他准备把天南和城南以及西湾打造成这个排量以下的主要生产基地。
再具体点分工就是西湾主打1.3排量以下，天南和城南玩1.4到1.8之间的车。
这样能最大限度地免于互相竞争，自相残杀。
当然这个计划都是死的，中间也会根据需求进行一些变通。
现在这个联盟才刚刚成立，一切还要互相试探摸索磨合，估计成型也得两三年以后。
广湾主要做2.0左右的中档车型。
南湾将来则不再做1.8排量下的车，主打2.0到3.0这个区间的车型，全面进入中高端领域去和欧美日厂商斗法。
西湾城南天南的西天城组合对标1.8排量下的车，除了满足国内市场需求外依托巨创贸易和南湾集团的出口渠道，也会把这些车出口国外，将来不排除在国外开厂的可能。
因此，城南下一代的车最大的可能是1.6L排量的车。
一个厂子你不可能靠一款车打天下，在一款车出各种档次的改型车的同时，自然也要进行新车的研发。
城南汽车城都方的经理还是很有想法的人，他提出城都这边的技术人员到南湾去学习的要求。
万峰没有犹豫地答应了，他不是那种捂着藏着掖着的人，让你学，至于学到多少就全在个
第2349章 心里有疙瘩(2/4)