，而且这次金融狙击战打的如此漂亮，于是顺水推舟，干脆通过国行院会议，写了一个暂时开放航空改革的试点办法，几乎就是围着统一航空公司做的方案，那意思很简单，你投钱你运营你收益国家按规定收费收税，只要在监管之内，这个航空公司你可以大胆的去搞，各地在土地上要优先支持，在各种政策上要优先保护，顺带着提出的要求是国家以土地和硬件设施入股，总持股本不会超过该公司的8，不进入公司董事会也不参与分红，如有所得利润全部折算到利民航空事业再投入上，一个基本原则是为人民服务就行。
当然，和国家之间互送大礼，这关系也没谁了。王同志带着更惊人的消息与普同志一起回京，韩枫要晚上一天，因为瑞行的人和乔思思从欧洲回来，具体赔了多少……其实需要他们进行详细的盘点。钱是真的损失了，可是实际上如果按三个月以前的本金和现在的资金来对比的话，那还真不一定。
本金180亿美元，在参与东南亚围猎时最高涨到了680亿，结束后，现在帐面上的本金还有210亿。算起来，其实还赚了30亿的现金……当然，在瑞行专业团队的眼里，这些并不重要。
重要的是现在时代基金持有的庞大股权，东南亚七个国家和地区的大量的质地不一的股权加一起不计当下市盈，按当初购买价计，已经达到了810亿美金之多，当然按现价来计算，只有不到590亿，其中港城、泰国、印尼和日本的股票占了绝大多数。如果再按现在的市场信心来看，这590亿其实真正能变现的几乎为零！
韩枫留下来，就是要解决这一部分股权问题的。
“韩先生，按现在的情
第623章 一烂到底(6/7)