降了500多公斤，目前重量为986公斤。”
“什么！986公斤！这不可能！”马尔乔内刚听完第一个数据就吓了一跳，心中翻江倒海。
周围的富二代们也是一阵倒吸凉气，他们虽然不像马尔乔内那样深刻理解减重的作用，但是车子越轻跑得越快的道理还是懂的。
一吨以下的车子，这可从来没听说过。
金组长肯定地道：
“是的。986公斤。实际上，由于时间不足和加工能力问题，导致仍有不少部件还是以前的碳纤维、铝合金和钢材，比如车体外壳、悬架等等。如果整车都换成低锰钢泡沫，我估计车重会降低到700公斤左右。”
马尔乔内眉头紧皱，这太出乎意料了！
汽车当然不是越轻越好，但是减重依然意义巨大。
每家汽车厂商在车型中期改款时都喜欢吹一下，我们这次又使用了多少多少铝合金、碳纤维，车重降低了几十公斤云云。
减轻了几十公斤都会拿出来说一下，减轻500公斤岂不是要吹一年！
“这么轻的材料能达到坚固性的要求？”马尔乔内嗓音嘶哑地问道。
金组长笑道：
“我之前也是不信的，不过江总给了我一份锰钢泡沫的参数。喏，我念给你听听，锰钢泡沫，密度0.2g/cm^3，嗯，大概等同于塑料泡沫；弹性系数......”
马尔乔内彻底震惊了。
低锰钢发泡剂的事情其实早已随着《华国每日新闻联播》传遍全球，马尔乔内作为汽车行业从业者，自然非常关注锰钢泡沫这种奇迹般的材料。
第59章 测试之前(4/5)