场检修人员更换这个螺丝栓的时候，没有完全拧紧，才导致机身剧烈抖动的时候，将这个螺丝栓给崩飞了。
两根管道之间，一共有四根螺丝栓用于固定，现在崩飞了一个，就让两根管道的连接不那么紧密了，导致液压泵中的压力消失，无法再控制升降舵继续工作了。
维修这种故障的方法很简单，那就是直接换一根螺丝栓，就能让液压泵继续工作。
但这不是在地面机场，而是在万米高空之上。
想要找一根新的螺丝栓，那可比登天还难！
彭毅诚只好拿着手电筒，在夹层里仔细寻找那根崩飞的螺丝栓。
很快，他就在夹层的一个角落里，找出了这根螺丝栓。
但让彭毅诚绝望的是，这根螺丝栓因为没有拧紧的原因，被崩飞出来之后，整个螺丝栓上的螺丝纹全都被磨掉了。
也就是，现在这根螺丝栓根本无法用于固定那根管道，彻底废掉了！
彭毅诚这下彻底傻眼了。
要知道，飞机上的螺丝、铆钉、齿轮等金属机械零件，全都是用特种金属制造的，强度和耐久度都极高。
因为只有这样，才能承担飞机飞行时经受的巨大应力拉扯，保证飞机机身的稳固。
而且即便是用特种金属制造，因为金属疲劳的特性，每架飞机只要飞行了一段时间之后，地勤维修人员就必须把这些零件全都更换一遍。
也就是说，彭毅诚很难在机舱里找什么东西，能够替代这根废掉的螺丝栓，把这根管道重新固定好。
故障找到了，维修方法也是现成的，但因为没有合适的零件，
第217章 绝望的乘客们(5/6)